2009-2012
Aro: 15
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Tabela de Alinhamento
As convergências são apresentadas em milímetros
(convergência total) e o câmber e cáster em grau.
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DIANTEIRA:
Converg.: +2,19 (+-) 1,13
Câmber : -0º24 (+-) 0º45
Cáster : +3º12 (+-) 0º45
KPI :
TRASEIRA:
Converg.: +2,00 (+-) 1,66
Câmber : -0º49 (+-) 0º45
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CONVERGÊNCIAS EM GRAUS
DIANTEIRA:
Converg.: +0º20 (+-) 0º10
TRASEIRA:
Converg.: +0º18 (+-) 0º15
4X2
2013-2017
Aro 15
DIANTEIRA:
Converg.: +1,06 (+-) 1,13
Câmber : -0º47 (+-) 0º30
Cáster : +5º41 (+-) 0º45
KPI :
TRASEIRA:
Converg.: +1,40 (+-) 1,19
Câmber : -1º24 (+-) 0º30
========================================
CONVERGÊNCIAS EM GRAUS
DIANTEIRA:
Converg.: +0º10 (+-) 0º10
TRASEIRA:
Converg.: +0º13 (+-) 0º10
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4X4
2009-2012
Aro 15
DIANTEIRA:
Converg.: +1,33 (+-) 0,89
Câmber : -0º24 (+-) 0º45
Cáster : +3º17 (+-) 0º45
KPI :
TRASEIRA:
Converg.: +2,00 (+-) 1,66
Câmber : -0º49 (+-) 0º45
========================================
CONVERGÊNCIAS EM GRAUS
DIANTEIRA:
Converg.: +0º12 (+-) 0º10
TRASEIRA:
Converg.: +0º18 (+-) 0º15
4X4
2013-2017
Aro 15
DIANTEIRA:
Converg.: +1,06 (+-) 1,13
Câmber : -0º47 (+-) 0º30
Cáster : +5º41 (+-) 0º45
KPI :
TRASEIRA:
Converg.: +1,40 (+-) 1,19
Câmber : -1º24 (+-) 0º30
========================================
CONVERGÊNCIAS EM GRAUS
DIANTEIRA:
Converg.: +0º10 (+-) 0º10
TRASEIRA:
Converg.: +0º13 (+-) 0º10
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