2013
Aro: 13
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Tabela de Alinhamento
As convergências são apresentadas em milímetros
(convergência total) e o câmber e cáster em grau.
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(Direção Hidráulica)
DIANTEIRA:
Converg.: -1,00 (+-) 1,00
Câmber : -0º13 (+-) 0º30
Cáster : +2º20 (+-) 0º30
KPI :
TRASEIRA:
Converg.: +1,50 (+-) 1,50
Câmber : -0º30 (+-) 0º30
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CONVERGÊNCIAS EM GRAUS
DIANTEIRA:
Converg.: -0º10 (+-) 0º10
TRASEIRA:
Converg.: +0º16 (+-) 0º16
(Direção Mecânica)
DIANTEIRA:
Converg.: -1,00 (+-) 1,00
Câmber : -0º30 (+-) 0º30
Cáster : +1º39 (+-) 0º30
KPI :
TRASEIRA:
Converg.: +1,50 (+-) 1,50
Câmber : -0º30 (+-) 0º30
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CONVERGÊNCIAS EM GRAUS
DIANTEIRA:
Converg.: -0º10 (+-) 0º10
TRASEIRA:
Converg.: +0º16 (+-) 0º16
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